2020年的开始，注定不平凡。一场突如其来的疫情，彻底打乱了人们的脚步。如今，随着大家的共同努力，疫情已经得到控制。对于大家来说，疫情何时能结束，绝对是最关心的一个问题。待到疫情过后，等到春暖花天，被按下暂停键的中国将恢复往日的生机。作为汽车媒体，我们最关心的是当疫情过后，国内汽车市场的变化。

疫情期间，不少省份发布推迟企业复工的公告，各行各业因此而受到一定程度的影响。但人们始终怀有信心，相信疫情会得到有效控制以及解决的。当疫情过后，汽车行业或将发生以下转变。

线上购车走向正规化

不出门应该是最近一段时间大多数朋友的生活状态。不过生活终将继续，虽然不能出门，但是网购却能满足大多数人的基本的需求。对于汽车这个传统行业来说，同样没有坐以待毙，而是与时俱进选择了直播与网上卖车，来满足消费者的需求。

据统计，当前众多品牌都加入了这场线上直播卖车战，比如自主品牌新能源车企比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞新能源、江淮新能源、广汽新能源等；合资品牌如宝马、上汽大众都开通了线上购车平台；新造车企业如小鹏、哪吒、蔚来、威马等加大线上直播力度；外资品牌如特斯拉，2月11日宣布入驻B站。通过数据不难看出，众多汽车企业都开通了线上购车的业务，刺激消费，从而带动市场经济。面对这种消费方式的转变，车企也完善了自己的网上商城，让其更加具体化和细分化，让消费者了解更为便利。随着线上购车的逐步完善，这一形式很可能会继续火下去。

销量有所回升，人们购买力大增

很多人预测，当疫情过后，被憋了N多天的人们会出现报复性的消费，将自己平常心爱又舍不得买的东西统统购入囊中。在疫情过后很可能将会迎来新车扎堆上市的盛况，消费者自然也不会吝啬，在第一季度预计购车的消费者会集中购车，让汽车市场销量大幅回升。

不止之前的潜在客户，为了打赢这场疫情战，很多省份都停止了客运车辆，火车与飞机出行也部分暂停了，导致很多人难以复工，体现出了私家车的重要性。随着国家政策的调整，建议国家增加汽车指标的呼声众多，众多消费者对于车辆的需求也会大增，这无疑会使销量增加。

不过，事物总是动态发展的。我们看到了好的一面?，但如果辩证的来看，汽车行业很可能也会出现持续遇冷的境况。

汽车销量增长预期或不乐观

盈利，是企业的最终目的。对于汽车企业而言，盈利的途径就是销售车辆。而现今，新冠肺炎肆行，人们也多半呆在家里不出门。毕竟，新冠肺炎是传染性疾病，而呆在家就减少了与外人接触的机会，染病的几率也会直线降低。对于现在的人们而言，收入减少，加之公交停运等影响，即使人们有购车意愿，也无法支付购车首付款顺利到达4S店进行选购。

一体化汽车制造产业链或将暂时断开

老司机应该知道，许多车企的部分汽车零件就出产自湖北地区，其中既有国内车企，也有不少海外车企。而由于疫情的影响，湖北地区显然无法快速复工。并且由于疫情是突然爆发的，车企在短时间内难以找到替代产品，而工厂提供则意味着会造成订单延迟交付。因此，全球一体化的汽车制造业产业链或将暂时断开。

不过，各位小伙伴还是要辩证地看待事情。因为，这四种转变并不一定会出现。至于实际情况如何，还交由时间给出答案。冬天已快结束,春天脚步渐进,樱花会再次盛开,人们将欢颜重聚。我们相信随着大家的努力，疫情将会很快结束，我们也终将整装待发, 迎接繁花遍野的明天和春天。

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