在汽车维修行业的技术领域中，质量检验是整个汽车维修工艺流程的最重要的一环，贯穿于从汽车进厂接车，诊断，维修工拆卸后零部件的检测到最后的出厂检验，可以说汽车检验员是整个汽车维修企业维修质量的技术保证。

都说奇瑞的发动机好，为什么国内几乎没有厂家使用奇瑞发动机？

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现在社会的发展越来越快了，很多人都开上了私家车，当然有车的人去哪里都方便，不用想挤公交那样，还要特意的跑去公交车车站等车。浪费时间，

所以很多人一出来工作就开始选购自己的爱车了，经常看汽车的朋友应该知道，我们国内的奇瑞汽车品牌在发动机领域上研发和技术都非常不错，而且这几年来奇瑞在发动机上面取得的成绩有目共睹，当然毕竟我们国内的汽车品牌起步比较晚，虽然奇瑞在汽车领域小有成就，但是缺点还是不少的。都说奇瑞发动机性能强，为什么国产车都不用？反而使用三菱发动机。

其实这个道理很简单，如果大家都使用了奇瑞的发动机，那么就是向市场证明奇瑞的发动机和奇瑞汽车已经超过了其他的国产汽车品牌了，但是其他的国产品牌却根本没有哪个有本事研发发动机，很多人就会说了，直接买奇瑞的汽车不就好了吗？其实奇瑞也就只有发动机能吸引到人，但是我们国内的汽车消费者更多的是看中外在的东西，这些外在的东西也恰好是奇瑞没有注意到的。其实还有一个原因就是我们的国产汽车常年依赖于三菱发动机，

因为三菱的发动机质量和性能都非常不错，而且各大国产汽车厂商因为常年使用三菱发动机，所以对三菱发动机一些性能调教都非常熟悉，那么这些国产汽车厂商就能依靠三菱二次研制出适合我们国内消费者需求的产品，这些国产汽车品牌如果不使用现成的发动机，整体造车水平根本就更不上奇瑞，所以没有办法只能使用三菱发动机了。

这个最主要的原因还是因为发动机是一个汽车公司的核心部件，是不会轻易的给别人使用的。发动机对一个企业来说，这就是他们的一个核心技术之一，从而对任何一个企业来讲，这其中的重要性是不能够用言语而表达的，甚至望夸张的说，则也就说一个企业的成功与失败则都和发动机有着密切的关系，因这是他们的毕生心血，而且很有可能这一个企业的命运都全部掌握在这发动机上面。

虽然说国内没有人采用奇瑞的发动机，但是国外的会采用！2007年8月6日，菲亚特汽车集团和奇瑞汽车签订菲亚特向奇瑞采购发动机的最终协议。根据协议，奇瑞汽车将向菲亚特提供1.6升和1.8升汽油发动机，用于装配在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过100,000台。

任何一个厂家都不会让别人轻易的来使用自己品牌的发动机。试想一下，一旦两家企业存在竞争的关系，那么供应发动机一方停止供应，那么采购方基本就歇菜了。10年前，世界上还有一些独立的发动机研发和制造公司，到今天基本都被归入整车厂OEM麾下，因为整车厂OEM知道这太重要了。

我们国产的发动机还是依赖三菱的多，而且对它更熟悉。因为三菱的发动机质量和性能都非常不错，而且各大国产汽车厂商因为常年使用三菱发动机，所以对三菱发动机一些性能调教都非常熟悉，那么这些国产汽车厂商就能依靠三菱二次研制出适合我们国内消费者需求的产品，这些国产汽车品牌如果不使用现成的发动机，整体造车水平根本就更不上奇瑞，所以没有办法只能使用三菱发动机了。