【白金畅游】发动机坏了适不适合维修，主要依据发动机损坏程度，决定维修还是报废。

一般车辆报废除使用年限或一定里程外，发动机和车架之一的严重损坏，也可作为衡量车辆报废的标准。

如交通事故致发动机缸体变形或冻裂，活塞故障致缸体损伤严重或无修复价值，类似这样的发动机不宜维修。发动机一些常见故障，如积碳过多，严重“敲缸”，润滑缺失造成“拉缸”或轴承烧蚀发动机停止运转，气门烧蚀或挺杆弹簧断裂进排气受阻，引发动力不足或起动困难等原因，可视情选择专业维修店，作深度检测维护。

发动机前面撞烂还能修吗？

感谢邀请，发动机前面撞烂能不能修要看烂到什么程度，都撞坏了哪些东西。发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

汽车发生碰撞后，首先要看你的车的主体大梁被撞变形没有。假如车辆主体大梁没有变形，仅仅只是车辆 的车头外部的包围、前保险杠、电瓶、空滤和其他瓶瓶罐罐等无关的部位被撞损，那么可以修复而且修复后整车的性能还不会受到很大影响的。

保险杠后面一般是水箱，在撞击过程中水箱

也能起到一定的缓冲作用，如果只伤到水箱，那换水箱就可以。

要是大梁已经变形，而且修复不到位，那么整车性能或多或少的要受到影响的。还有撞损的部位在修复过程中，钣金师傅要用火焊或者电焊进行修理，那么有的部位的钢件硬度会退火变软，所以对整车的性能也有影相的。

最后，最严重的就是发动机受损，如果撞到这个程度，那横梁、纵梁可能都会受损。发动机是肯定修不好的。所谓的修就是 把发动机整机的零件拆散了，然后将损坏的零件更换新零件。然后再装配起来看看发动机运行性能。 当然，如果发动机的主要零件，缸体啊，曲轴啊，缸盖啊，凸轮轴啊，气门啊的损坏了最好还是换新机吧。而且梁伤后修复不好的话，发动机装上去后运行时也会出现各种问题。

如果不是什么好车，而且年头长的话，为了以后安全着想，还是直接报废吧。

最后提示，驾驶过程中千万要注意安全，能撞烂估计速度不低。为了自己与他人的安全，千万不要超速行驶。

当然能修好！只要给的起价钱，汽修界能超乎你的想象。我曾经见过同行将一辆车头撞报废和一辆车尾撞报废的桑塔纳拼接成一台完好的车。

当然上面可能是特例。一般来说，发动机前面依次是水箱散热器—空调散热器—风扇框架—水箱框架—防撞梁—大灯—前杠。这些零部件都是能单独拆下更换的，一般小事故都是水箱框架变形和水箱散热器这类损坏。更换一下新的配件就可以，并不会影响车辆的安全。

如果是伤到了汽车的大梁的话也是能修复好的，但是稍微麻烦一点，这就要看钣金师傅手艺怎么样。遇到这样的车，一般都会用大梁校正仪来拉，后面装配覆盖件时再调缝隙。重新修复的大梁不止是敲打让它恢复原样，在修复过程中还会重新焊接一块钢板进行加固的。

保险公司对事故车定义报废的条款有些苛刻，并且很多事故车保险公司定义报废后的估价不高，所以很多车主会选择修好。对于事故车只要选对手艺好的师傅一般都会修复的没有什么大的问题。

希望我的回答能解开你的疑虑，关于事故车修复欢迎大家在留言区补充～