我是大魔王，我来分享在正在举行的成都车展上，宝马X1刚刚发布了新改款的车型，新款宝马X1 的前大灯组采用全新设计的“天使眼”造型，它的棱角分明，极具科幻感并增强了前脸的视觉冲击力。在宝马全新设计语言中，经典的“双肾”格栅造型发生了很大变化。现款的分离式设计被贯穿式前格栅取代，并且尺寸更大，中间的竖条纹也更为粗壮，让前脸更具气势。下包围的设计相比现款车型同样变化明显，雾灯区的尺寸更大，看起来也更运动。

动力方面，2.0T 184匹马力+8速爱信手自一体变速箱，动力还是比较够用的。而且X1虽然是基于UKL平台的前驱车型，但是它用了一些独到的设计在前驱车里也算是操控性比较好的了，比如等长传动轴设计、发动机位置后移、驱动力分配系统、多个稳定连杆等等，开起来也算是操控不错了。唯一值得吐槽的就是后排了，后排空间虽然看着很大，但是后排座椅坐垫太短，长时间乘坐舒适度不够。

目前小改款的价格还没有公布，我就拿现款的X1 2.0T来说吧，现在X1 sDrive 20Li领先型指导价30.98万，我所在的地区市场行情优惠在5.2万左右，成交价257800.

购置税：22814

保险全险：第一年没有优惠，交强险、车损险、三者100万、不计免赔大概在7200左右

挂牌费:200

强J装潢：10000

那么这款车的落地价就是：257800+22814+7200+200+10000=298014.

30万之内落地是没有问题的，但是现在小改款也上了，如果你对这些外观变化不感兴趣那入手现在的款式性价比非常不错的，如果你追求新款那就稍微等一等吧。

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，这款车主要对飚奔驰gla和奥迪q3，2019年前七个月累计销量为5.71万台，平均月销8千以上，整体消费者认可度颇高。

宝马x1外观设计大气时尚，前脸家族双肾十分经典，下黑色格栅很有层次感，左右的两个单独雾灯辨识度极高。车身侧面协调硬朗，颇有些力量感，后尾部端庄方正，整体颜值非常符合审美。内饰方面就稍显普通了点，没有太多豪华感可言，像宝马传统的鸡腿档杆也被换成了机械式，整体视觉上确实比较低调。

动力方面，宝马x1 2.0t发动机最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.2秒左右，加速感觉很平顺，换挡丝滑，油门初段就有不错的冲劲儿，转速1250转就能爆发，日常超车非常轻松。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格韧性十足，滤震干脆，不拖泥带水，支撑扎实稳健，虽然是前驱平台，不过驾驶乐趣依然很强，开起来格外爽利。

售价方面，2019款宝马x1 2.0t低配领先版，官方指导价30.98万，优惠幅度在4.65万左右，终端裸车成交价26.33万，全部落地再加购置税23301，车船税480，强险950，商业险7928，上牌500，共合计29.65万左右。

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