L代表直列分布
B代表水平对置
V代表V型分布
W代表W型分布
有些书上写H，代表的和B是一个概念
还有就是中国市场上曾经用的比较多的4Y发动机
它是接近与L4（直列4缸）发动机的

变速箱形式
A代表自动变速箱
M代表手动变速箱
CVT代表无级变速箱

在发动机和变速箱的形式后面的数字，代表的就是相对的缸数和档位
如：L4（直列4缸），V6（V型6缸）、H4（水平对置4缸）、W12（W型12缸）……一次类推
A4代表4挡自动变速箱，M5代表5挡手动变速箱……以此类推

有谁知道汽车配件的具体分类，越详细越好。

根据经验分类方法有几种：
1、按部件分：发动机、变速箱、电器、驱动桥、结构件、耗材
2、按价值分：10元、50元、200元、500元、1000元、3000元、5000元、10000元以上
3、按编码分：根据厂家制定的配件编码按顺序分
4、按货位分：根据不同的配件摆放在不同的位置分类

发动机分类按气缸的排列形式分的优缺点。

L型W型V型H型 L型是最古老的 不能降低发动机的共振 V型的较L型的强一点 可以降低一部分共振 W型也就是设计的原因将气缸两个V型设计在一起 H型是斯巴鲁特有的 减少大部分共振而且可以降低车子的重心 引擎上方有很大的空间 可以加装中冷等

汽车发动机2大机构5大系分别是什么？

发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。发动机五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。
一、发动机两大机构
1、曲柄连杆机构
在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。
2、配气机构
配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。



二、发动机五大系统
1、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。
2、润滑系统
润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。
3、冷却系统
冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
4、点火系统
点火系统的作用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。
5、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。
参考资料来源：搜狗百科-汽车发动机