1. 国四货车加油提速无力

因为国四的柴油车已经使用一定年限了，一些喷油嘴或者是高压油泵等等这些最关键的发动机零配件，使用年限过久的情况下，会导致发动机无力这些情况。

喷油嘴如果长时间的工作中途也不保养，也不清洗的话就会喷出来的，雾化状况特别差，这种情况发动机就会明显的燃烧不足导致无力。

2. 国四货车加油提速无力什么原因

柴油车无力提速很慢，有多种可能：

进排气系统

（一）进气系统漏气；

（二）中冷器脏污 压气机叶轮脏污；

（三）缸盖进气道脏污；

（四）进排气管漏气 配气定时不准；

（五）增压器故障，如：进气压力低；

（六）空滤故障，如质量或维护不当造成脏污堵塞等；

（七）排气消声器过脏或堵塞、渗漏等；

（八）接触催化装置堵塞或传感器故障

3. 国四货车加不上油怎么回事

您好！涉及到发动机动力问题，加不上的话首先要考虑的几点。

1）良好的进气和排气，重点检查三元催化器是否堵塞；

2）正确的正时；

3）良好的点火；

4）正确燃油压力；

5）正常的缸压；

4. 国四车加油无力回事?

发动机喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车无力。节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足或火花塞点火不良等因素，都会导致汽车加油提速慢。

1、 发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。

5. 国四货车加油提速无力怎么回事

应该是加油不合格，发动机有问题了，需要维修

6. 国四货车加油提速无力原因

1、离合器打滑。离合器打滑的现象就是猛踩油门，转速上升的很快，但是车速提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。解决办法：要换离合器片。造成离合器打滑的原因，主要是因为驾驶习惯不正确。例如长时间踩离合滑行；离合没踩到底，挂挡不到位，不彻底；车辆长时间处于半离合状态等等。

2、油品质量较差。使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。

3、节气门积碳。积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导致发动机动力不足，车子加油提不起速。解决办法：清洗节气门。

4、汽车的排量小，车上的负重太多。如果是这种情况，就属于正常现象。因为见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店做一个系统的检查，看看问题到底出在哪，然后再对症修复。

7. 国四货车没力是什么原因

其原因包括：

1.发动机的配气相位出现了问题。

2.发动机存在着一定的阻力，飞轮没有正常工作。

3.喷油嘴儿出现了漏气。

4.发动机的气缸蹿入气体所导致。

5.发动机在使用过程当中出现过热。

6.发动机的空气滤清器堵塞。

7.发动机供油系统不畅。

当机动车辆的燃油系统出现故障的时候，会导致车辆出现没劲儿的情况，柴油滤清器以及柴油管路出现局部堵塞供油量不足，或者是油泵泵油不好，喷油嘴故障，喷油压力不对时，都会导致此故障的出现，当发现问题的时候，需要及时的进行检查和维修。

8. 国4车加速无力

1、车轮胎气不够，当然就会出现加油无力的症状了。2、地毯顶住了油门脚踏板，直接影响油门无法踩下去，那就出现加油无力的故障了。

3、用劣质燃油,造成发动机震动、抖动，堵住了三元催化器，也会有加油无力情况。

如果进气系统出现了问题，就会导致发动机动力输出小。去过西部地区的人，就会知道，车辆会出现明显的动力不足，这时候其实就是空气稀薄了，导致进气含氧量不足

9. 国四货车动力不足

要因一、不按期保养

要因二、机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

要因三、空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

要因四、进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

要因五、曲轴箱油泥过多

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

要因六、燃油系统保养不善

燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。

要因七、水箱生锈、结垢

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

要因八、冷却系统状况不良

人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

10. 国四柴油车加速无力

1、 供油问题：柴油滤芯有过多污渍或已经被堵塞，燃油通过量就会不足，出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆和柱塞装配不协调等因素都会造成动力不足。

2、 进气量问题：空滤过脏、排气管积碳过多、气门弹簧损坏以及增压器中压力降低等因素都会造成动力不足。

3、 气缸压力要保证充足：在活塞和气缸壁间存在漏气现象、喷油嘴安装孔密封垫圈漏气、气门与气门座密封不严等情况下也会出现动力不足。

4、 控制系统问题：电子油门故障、电控系统元件出现问题、调速器件故障以及停机电磁铁功能失效等也会导致动力出现不足。

5、 其他因素：燃油质量会致使热值不足问题，所以要到正规加油站加油，另外环境的温度和海拔也是需要考虑的因素，以上都可能导致动力不足的问题。