1. 凯美瑞发动机维修手册

丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

这款车型发动机需要注意平衡轴要对正确，要对好，不然车子会出现共振的现像。

2. 丰田凯美瑞发动机维修数据

你好像这种情况主要是由于发动机的油封或者垫片损坏引起的，这个建议您上修理厂全面检查一下，找到漏油部位，然后进行处理就可以了。

3. 凯美瑞大修发动机的配件清单

需要拆卸发动机总成，因为缸床垫在发动机的中间

4. 凯美瑞发动机配件图解

2021款凯美瑞更换的国产发动机质量是可靠稳定的。因为这款2.5升排量的自然吸气发动机采用的是进口部分国外配件，到广汽丰田的生产线组装成整机，组装的工艺，以及其他部分的配件都是按照进口发动机的技术标准施工的，所以国产组装的发动机其实和进口发动机一样，动力性能和油耗水平，以及质量都和进口发动机保持一致。

5. 凯美瑞发动机维修手册电子版

发动机号在缸体上，车架号前挡风玻璃左下侧有

6. 凯美瑞官方保养手册

凯美瑞使用说明书、保养、故障维修等信息，凯美瑞车主必须的用车手册。

7. 凯美瑞发动机维修资料

丰田凯美瑞发动机型号是6AR-FSE；丰田凯美瑞2.0L车型换装了6AR-FSE发动机+6AT。新发动机与老款相比有了明显的提升，并且与RAV-4上搭载的6AR-FE发动机相比，增加了缸内直喷技术，但它又不只局限于常规的缸内直喷，而是采用了在丰田86，雷克萨斯IS以及GS等车型中出现的D-4S双喷射系统。

丰田凯美瑞全新的动力系统是此次测试体验的重点项目，这台代号6AR-FSE的全新2.0L直列四缸发动机在技术上拥有许多亮点。其最大功率达到了（167马力）123千瓦/6500rpm，最大扭矩199牛·米/4600rpm，同级车中变速箱方面，现款的4AT变速箱终于完成了历史使命，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱。

丰田标志性的D-4S双喷射系统首次出现在国产凯美瑞车型上，系统提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶状况在缸内直喷与歧管喷射之间进行智能切换，综合缸内直喷和歧管喷射二者的优点，在提升动力的同时达到更出色的经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射，使油气混合更均匀并降低氮氧化物排放；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，可有效降低气缸内温度，提升功率。

8. 凯美瑞 维修手册

故障码P2109或P2101 是节流阀开角度传感器闭合位置错误。

节气门位置传感器，检测节气门开启的角度大小，为发动机提供负荷信号，节气门是由脚踩踏的油门踏板控制开启幅度的，油门踩的越深，节气门开启的角度越大。想要清除故障，首先要清洗节气门，卸电瓶线清故障码，检查节气门和油门踏板。