1. 雪佛兰科鲁兹发动机有响声

经典科鲁兹发动机噪音大的原因如下：

1、发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏；

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油；

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了；

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时；

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可；

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。

2. 科鲁兹发动机很响

冷车启动因机油的润滑未能达到一个最佳的程度，同时燃油的雾化结构也不完全所以在冷车阶段时的怠速不稳，噪音略大都属于正常现象如觉得声音特别大，不需要特意去感觉就能听到很吵，就是说能排除心里作用的情况下可能是因为劣质的机油和燃油导致，缸内压力不足，燃烧不充分等原因造成检查尾气的气味是否较浓，或有携带其他味道，启动时是否携带较为明显的抖动打开压缩机后是否抖动明显增加并携带响声 等根据上述情况检查一下的车辆，如自己对车了解不多，早晨开到4S店为你免费检查我的车也是科鲁兹，冷车阶段会比热车时的声音大一点，但不明显欧系发动机尤其是铸铁材质的机器可能要比铝合金材质的共振和声音更加明显

3. 雪佛兰科鲁兹发动机声音大是怎么回事

1.发动机内积碳过多。机油使用不当或机油脏污；

2.发动机爪垫老化。爪垫起到支撑发动机的作用，老化后才能更换；

3.发动机舱内的塑料零件松动。比如发动机盖板、进气管等。，可以扣紧；

4.发动机皮带异响。包括动力带、发电机带等。、皮带老化或过松或过紧都会产生异常噪音，所以更换或调整松紧度；

5.发动机爆震。发动机积碳过多或燃料使用不合格。清理积碳，更换燃料；

6.阀门声音异常。特别是冷车停稳后，气门会发出“哒哒哒”的声音，然后热车就会好起来，因为机油沉淀在油底壳里，发动机启动时没有及时压上去。但是如果阀门一直响，就要考虑换“稠”油；

7.发动机“回火”故障。发动机会发出“噗噗”的声音，主要是由于气门积碳过多或正时调整不正确。清除气门积碳，调整气门正时。

8.发动机气缸不见了。如果一个气缸不点火，大部分是火花塞或点火模块，所以可以更换。

9.轴承异常噪音。轴承异常时会有规律的“嗡嗡”声，如发动机的张紧轮、惰轮、发电机等，应更换相关零件。

4. 新科鲁兹发动机声音大

1、当汽车发动机出现声音很大时，应及时修理，防止故障扩大。

2、这时可通过对汽车进行检查，以初步确定故障的所在部位。

3、然后对发动机异响进行分析，诊断异响的部位，原因和程度。

4、检查油泵，汽化器此类；检查冷却系统；检查排气管是否破裂；调整阀门检查发动机机油压力。

注意事项

据我了解，现在4S店人员对加机油多少比较马虎也不甚了解，测量标准极为不规范，一般怕麻烦又想明择保身，所以结局都是加多的。一定要看紧哦，自己多测测。想想看，新车就用全合成机油，有的TX会选黏度大的，加多了，不是遭难吗？弄得不好还烧机油，甚至漏机油。

5. 雪佛兰科鲁兹熄火后有响声

是否在起步停车时，排气阀在排气

6. 雪佛兰科鲁兹加速时发动机有咯咯声

你好！颠簸路有这样的响声是底盘上面的平衡杆小吊杆，下支臂球头松旷的原因！希望我的回答能帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 雪佛兰科鲁兹发动机哒哒响是什么原因造成

可能是汽车蓄电池电压不足，当电瓶供电不足时，是无法带动发动机达到启动转速状态的，而启动时产生的哒哒响是因为磁力包和继电器两者之间的的反复吸合。

电压不足的原因可能是因为电瓶时间太久导致老化，电瓶的储存电量不断减少，而且部分车主在汽车不启动的状态下听歌或开空调，这种方式下开车内电器设备是非常消耗蓄电池的电量，相对来说电瓶的非常容易没电。