1. 广汽传祺gs4自动挡仪表盘上显示

在汽车通电的状态下，打开汽车仪表盘上的行车信息，通过短按DISP按键可切换不同的行车信息查看汽车的油耗。

在行车信息里有显示的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）、瞬时油耗、平均油耗、平均速度和行驶时间。

gs4是广汽传祺推出的一款紧凑型SUV，作为一款国产车型，这款车的综合表现还是非常不错的，在动力和空间方面都达到了较高的水平，这款车的油耗也有着不错的表现，在同级别车型中的表现是非常不错的。

2. 广汽传祺GS4仪表盘显示

1、电量在车内是看不到的，只有看到电压，也就是在仪表盘中控屏上可以看见的，如果是要量的话，只有通过万用表才可以看见的哦，比较的方便。

2、蓄电池的电量一般，我们是无法查看的，电量过低的话，会有报警，如果想要测电压的话，得需要用万用表。

3、发动机在熄灭的状态下，蓄电池电压也就是在12伏左右，在发动机启动过程中，蓄电池电压可以达到13.7伏到14.5伏，可以使用万用表自己测量一下。

3. 传祺gs4手动挡汽车仪表盘图标大全

传祺gs4仪表盘上的黄色P代表驻车制动器正在工作，即手刹处于制动位置。以下是P灯一直亮黄的具体原因：

1，手刹不到位：部分车主忘记放下手刹或手刹不到位，导致手刹灯亮。

2，制动液泄漏：需要检查制动液。如果制动液泄漏或不足，手制动灯可能会亮起。

4. 传祺gs 4仪表盘

1、冷却液不足

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。

2、水箱漏水

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话会引起发动机“开锅”，也就是冒白烟。

3、冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。

4、节温器故障

节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

5、水泵故障

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

5. 广汽传祺gs4自动挡仪表盘上显示车速

汽车的车速报警需要在仪表盘的行车电脑显示屏幕中关闭，如果要关闭车速报警，只需要使用多功能方向盘上的按钮调出限速报警来，然后连续按下两下ok按钮，这样就可以消除车速报警了。

车速报警是很多车都有的功能，这个功能可以防止驾驶员超速。在公共道路上超速驾驶是非常危险的，所以有很多车都有超速报警功能。

6. 广汽传祺gs4自动挡仪表盘上显示感叹号

汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。1、干式双离合变速器离合器过热；

2、断油系统干预或出现故障；

3、驻车传感器故障；

4、外部车灯故障；

5、发动机油压力传感器故障；

6、驱动防滑系统警示或故障。

7. 传祺gs4表盘上的按钮是什么

传祺gs4手自一体模式在档把左前方，模式切换按钮按一下，看仪表盘上的文字，调到Manural就是手动模式。传祺gs4配备了驾驶模式选择系统，切换按钮设置在挡把的左前方，分为D（常规）、E（经济）、M（手动）三种驾驶模式。另外，当变速箱切入到S挡，车辆就会自动进入运动模式。换句话说，实际上它一共有四种驾驶模式可以选择。手自一体变速箱主要有以下几个优点；

1、更快制动停车

车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。

2、过弯更快

通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。

3、超车更快

在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使。

4、巧用手动挡“溜车”

在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。

8. 广汽传祺gs4显示屏图解

传祺中控屏激活的方法是：首先打开汽车驾驶室一侧的门，然后踩下刹车踏板，发动机准备启动，接着按下一键启动按钮，汽车仪表灯全部亮起，证明发动机已启动，完成上面的步骤后，按下中控台开关按钮即可

传祺GS4高质量成就了传祺GS4的好销量，带动了广汽的知名度与社会认可度。如今，广汽传祺的带头大哥GS4新款又出锅了。

在见仁见智的外观上，光影雕塑得到的好评还是更多一些。如今的光影雕塑也升级到了3.0，格栅变得更大了，灯组与横向的镀铬饰条相连，让前脸看起来更宽大，从而展现出更沉稳的效果，别致的雾灯与大灯组也采用了全LED光源。

车身侧面，丰富的线条勾勒出较好的光影变化，经典的悬浮式车顶依然被保留，整体看起来，颇具动感。配备18英寸的轮毂，视觉效果不错。采用米其林轮胎相信也能让不少朋友满意。

尾部变化不大，不过灯组以及一些细节都经过从新设计。个人觉得尾部的亮点不算多，增加了贯穿式镀铬饰条装饰，但是整体的效果，个人还是觉得老款更耐看。

内饰方面，相对于老款，变化就大了些，色彩搭配更舒适，整体的设计更新潮，更耐看。用料也很不错，都采用软质材料。中间的12.3英寸的触控屏很是吸睛，集成了几乎全部的功能。搭载的与腾讯共同研发的GT2.0多媒体系统，使用流畅。360°全景影像也颇为实用。下方的空调面板，类似钢琴键的设计，增添了几分高雅。非触控的设计，物理回馈也能更好的盲操作。