捷克的国车就是斯柯达。斯柯达汽车生产国就是捷克，生产基地在姆拉达-博莱斯拉夫。是世界上最悠久的四大汽车制造公司之一。

好像没有捷克这款车啊，倒是有别克，它是美国通用汽车公司旗下的一款

汽车行业洗牌加速，海马一季度仅卖5092辆，小车企如何自救？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

如今的海马汽车是一个国产自主品牌，但在之前海马汽车却是海南马自达的简称，是一家合资车企！海南马自达也曾推出过像马自达普力马，马自达323等畅销车型！不过之后在一汽集团的介入之下，马自达和海南汽车集团的联姻，终于走到了尽头！而之前的海南马自达也更名为了海马汽车，身份则由之前的日系合资品牌转变为如今的国产自主品牌。

而在转为自主品牌之后，海马汽车销量一路下滑，如今的销量已经下滑到了只有几千台的数量！相比我们主流的国产自主品牌，海马汽车的销量确实已经低到了可以忽略不计的地步。而像海马汽车这样的小众品牌，在国内远不止海马汽车一家。类似的国产自主品牌还有一汽旗下的奔腾汽车，昌河汽车，陆风汽车！抛开新能源汽车不谈，还有北汽集团旗下的绅宝汽车。而在经历了，前些年的无限风光车后众泰汽车也已经逐渐沦落成此类品牌！而与宝马合资的华晨中华也基本上是属于这一类的自主品牌。那么这些国产自主品牌在如今低迷的国内汽车市场上又该如何自救呢？

其实，海外汽车市场就非常值得我们借鉴。如果这些销量低迷的我们的国产自主品牌持续这样低迷下去，最终将会走向灭亡！而在这之前唯一的自救办法其实，就是与更大销量更好，更具实力的，其他国产自主品牌联合，或者是被其兼并！主动并入向吉利汽车，长安汽车，长城汽车这样的一线国产自主品牌，才是这些二三线销量低迷的国产自主品牌的唯一出路！就好像之前捷克的汽车品牌斯柯达并入大众，英国的迷你甚至劳斯莱斯并入宝马一样。而我们的国产自主品牌和那些海外拥有比较高知名度但销量却比较少的知名品牌相比，我们的国产自主品牌，在自身的实力方面还存在比较大的短板。很多品牌其本身的技术实力，根本不足以支撑起如今的规模！所以粗制滥造，山寨外形，售后问题频发都是这些小众品牌面临的巨大挑战。而与实力更加雄厚的品牌合并才是更好的选择！与更大的更具实力的品牌合并之后，这些小众品牌可以更好的融入到国内汽车市场上来。而作为消费者也可以获得更加完善的综合服务！

好了，以上就是今天关于国内销量比较低迷的二三线品牌的一些简单介绍，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

新车就快上了，还能再火五年