首先,PSA二汽是大股东之一!退出中国?真不知道说这个话的人脑子怎么想的,国资层面就不会答应。
再者,君不见日德系为了美国市场,屈从美国车系制定的标准,日益同化,中国一帮消费者竟然以此为标准骂法系反人类,殊不知,这些人已经被洗脑还不自知!法系系统独特,傲娇十足,为了标准之争放弃北美,不好吗?竞争就比垄断强!国车应该抓紧形成自己风格,任重道远。
再者,PSA做工用料调教有口皆碑,工业设计水平更是独树一帜!难道国人非看到日美系一统天下,以后用上千篇一律的车?
再说亏损管我们消费者屁事儿!人家有钱投啊!咸吃萝卜淡操心。
法系谈不上亏损,只是没有欧洲赚钱,或者没有前五年赚钱而已。但是法系车是国内为数不多,不怎么简配的合资企业。而且国外标致雪铁龙赚的钱,国内中资方神龙还有分红。所以太良心了,价格太低,就很多同行打压,摸黑。只有真正懂车的人才买法系。安全,环保,性价比高这是真实的写照。不像某些车系,败絮其中。保值率高,只是因为他溢价的价格而已。
标致雪铁龙在欧洲是什么档次的车?
PSA在世界上一直大卖特卖,在欧洲更是无车能比,具有百年文化底蕴,是世界赛车冠军车。
跟任何车系比安全性和性价比,都必是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙胜出。
中国是PSA的大股东。超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙,获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
一辆东风雪铁龙凯旋车,在汶川大地震中被压扁了,照样开,成为史上最牛车。
开车关乎自己和他人的安全,在国内也必定更火更旺!有眼光有品位重安全有责任心的人,首选标致雪铁龙。
标致和雪铁龙在欧洲的话还是有不错的地位,至于像楼下所说的话在欧洲无车能比那着实有些夸张。不过标致和雪铁龙在法国本土、西班牙、意大利、波兰、还有罗马尼亚都是比较受到欢迎的品牌,甚至也很受到英国部分人群的喜爱。哪怕之前BBC《TOP GEAR》节目的三剑客将法国车黑得体无完肤,但是人不妨碍欧洲人民对标致和雪铁龙的小型车的钟情。
对于标致和雪铁龙两个品牌的档次的话,标致的定位是要比雪铁龙略低的,毕竟雪铁龙是法国总统的专属用车。标致定位是中低端,雪铁龙是终端,另外还有个ds,也是他们集团下面的,属于高端品牌。
成也浪漫,败也“浪漫”法系为何总能刷新销量底线?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
说到法系车,很多人都会说法系车浪漫,但是浪漫这个词真正翻译过来就是不切实际,浪漫本来就是一个虚无缥缈的东西。之前法系车和德系,日系几乎平起平坐,但是现在法系车的销量简直不堪入目。以刚刚换标致508来说,上市之初人们都对他寄予厚望,但实际销量却啪啪打脸,2019年6月销量仅仅为393台。这样的销量连二线国产车可能都快赶不上了。法系车为什么销量这么不靠谱呢,我认为主要有以下几点。
首先,法系车更新换代较慢,车型比较老旧。虽然近期标致更新换代的车型比较多,但换代周期依然很长,雪铁龙就更不要说了,以雪铁龙中级车C5为例,从2010年就开始在卖,到现在还在卖2017款,将近十年了还没有进行大换代。其他车企一般五到六年就进行一次大换代,保持竞争力和活力。但法系车普遍产品老旧,所以竞争力越来越差。
其次,一般法系车只有顶配配置高低配,不堪入目。以前段时间上市的标致508为例,看似配置很高,但是大部分媒体都是说的顶配车型,而且顶配车型还有很多选装包,选装完之后都可以买奥迪a4了,谁还买它。低配车型配置跟同价位主流合资品牌相比都没有优势,品牌又没有优势,怎么和他们竞争?
第三,法系车为了追求浪漫而放弃实际,为了追求艺术而放弃人性化。法系车设计反人类是出了名的,我记得我印象最深的一款法系车,就是老款雪铁龙世嘉,方向盘中间是不动的,外面一圈转,我感觉老司机第一次开这款车都会晕,不知道到底转了几圈。而且我刚开这款车总是感觉特别别扭,甚至不知所措。而且它的仪表盘也不在方向盘的后面儿,在中控最上面,同样让人感觉需要很长时间适应。
第四,法系车后期保养太麻烦。真实事件,我曾经在外面小店保养我的别克,这时候来了一个标志508,保养师傅直接说这款车他们不干,等这个车主走了之后,我询问情况,他们才说一小时可以给四辆大众车换机油机滤,一小时却换不了一台法系车。因为法系车设计太复杂,更换件儿太麻烦。 普通德系,美系,日系都把记机滤放在外面好更换的地方,法系车换机滤需要大拆,很多人拆了还装不回去,所以干脆不干法系车。
所以法系车现在销量越来越差,目前属于销量最差的合资品牌,还是品牌的销量都要比他好一大截。法系车如果在这么浪漫下去,不搞点实际的,估计真的离退出中国市场不远了。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对法系车的看法。
就是因为浪漫,法国车车很好,配置给力。但是同价格的合资车一大把,和国产车比配置又上不去。这一系列导致品牌不行,二手车也不好卖