1. 雪铁龙c4l120码转速
发动机空转4000转上不去的三个可能性如下:
1、检查油路,尤其汽油泵。有可能是加了质量不佳的油品或油箱太脏,油路受堵,清洗油箱,更换汽油泵芯即可解决;
2、查一下分电器;
3、查一下缸压。后两条的可能性都没有经一条大;
4、发动机平均压力也高。这个稍微解释一下。以下公式都省掉了系数,就别钻牛角尖了;
5、我们认为,车子在相同速度的时候,收到的阻力一样的,那么在高挡位(低齿轮比)的时候,为了克服相同的阻力,发动机必然要输出更高的扭矩,而扭矩=排量*发动机平均压力。对于同一台发动机。排量是一样的,扭矩的提升,必然是因为发动机平均压力的提升;
6、因为低转速下发动机机械损失小,所以发动机燃烧产生的能量也小,在热效率不变的前提下,发动机燃烧产生多少能量取决于燃烧了多少燃油,于是可证低转速下发动机燃油经济性好。
2. 雪铁龙c5120码转速
我是雪铁龙4S店里的一名工作人员,此类情况属正常情况,因为本身雪铁龙所有的在售车型使用的发动机都是高转速发动机,这个在您购车时应该有所了解,我们的试乘试驾车辆也都是这样的情况,冷车时都要上3000转换挡,但您注意过没有,您的油耗并没有因此而增加,反而发动机比较兴奋,所以您不用担心。
不知道您试过没有,雪铁龙车的一档可以一脚油门上到80KM/H,二档130KM/H,三档就160KM/H多了,这只有高转速发动机才能办到的!还有您预热C5的时间不宜过长,一般C5的预热时间在5到8秒,冬天可以延长至10秒即可,因为我们雪铁龙全系车型均使用的混合型机油,从我们每15000KM一次保养即可看出。
3. 雪铁龙c4l120码方向盘发抖
过烂路方向盘抖动的原因
1、如果是机械液压助力转向的,方向盘就会比较敏感,属于正常现象。路面不平时,地面会给车轮偏移的力。车轮动了,方向盘自然跟着动。电子助力的一般不会有这种情况。
2、如果是类似于抢方向盘的感觉,那就说明有问题了。一般是因为前束没调好。还有一种可能就是因为车辆转向系统的各个连接部位长期磨损后松旷,造成路面给车轮的作用力,直接通过转向系统反馈到了方向盘上,从而产生这种现象。现实当中,这种情况需要去4S店或是专业的汽修店,让技师先进行检查,确定问题了,再对症修复。
4. 雪铁龙c5转速表里面那一条什么意思
查看水温表的方法是:水温表c表示60度,h红格表示的温度是110度,从60到110度的跨度可以估计水温表指示的温度。
汽车水温表报警的原因是:
1、缺少防冻液;
2、节温器不能正常打开或卡死;
3、水泵的泵水能力变差导致水循环不畅;
4、散热风扇在水温上来后不能正常工作、转速慢。
5. 雪铁龙c5转速
雪铁龙c5是一款中型车
车身结构四门五座三厢车,5档手自一体变速箱
最大功率185kw,最大扭矩280nm,发动机布局横指,发动机排量2.3l
前制动器类型通风盘式,后制动器类型盘式,最大功率转速5300rpm,压缩比9.6
雪铁龙c5排量2.3参数如上
6. 雪铁龙c4世嘉120码转速
世嘉发动机转速是液晶显示,转速表外沿是一条黑色的细线,依次标有1、2、3、4……等阿拉伯数字,这相当于传统转数表的刻度。这些数字是以千转为单位的,也就是1千转、2千转等等,转速表内沿是黑色的、浮动显示的粗线,是实时显示发动机转速情况的。这个转速每千米的区间内分成4个格,也就是说,每个格代表0.25千转。
自动挡发动机的转速表,外沿部分与上述的手动挡显示的内容一样,在内圈显示的是当前档位。
7. 雪铁龙的转速表
雪铁龙世嘉1.6自动挡跑,100转速在1800~2200转左右。
因为雪铁龙世嘉搭载的是1.6的4缸自然吸气发动机,动力方面还是非常不错的,而且当车辆达到100的时速,转速基本保持在2000转左右。如果车辆的积碳增多或者火花塞的点火能力下降,有可能转速会超过2500转,才能达到100的时速。
8. 雪铁龙世嘉120码转速多少
可以在行车电脑上设置最高车速,可以实时监测汽车的车速。ECU会限制燃油供给和发动机的转速,此时即使踏下加速踏板,车速也不会再提高,这就是电子限速。
汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一,在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途,汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。
9. 雪铁龙c4l转速高
加速时车身摆动的原因:
1、开车时汽车发动机抖动正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状;
解决方法:及时清理积碳;
2、高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。
3、发动机积碳;火花塞积碳;油泵供油压力不正常;发动机部件老化;离合器的压盘和摩擦片变形;点火提前角不正确。
解决方法:及时清理积碳;更换老化和变形的部件;调整点火提前角。
清除积碳则主要由有两种途径:
1、人工的清理内部积碳;
2、使用汽油添加剂改善燃烧清理积碳。相比较而言,人工清理需要拆卸发动机,工序很繁琐,然后拆卸费用高,且拆卸对发动机也有伤害,相应的燃油添加剂简单方便,费用也相对低一些,清洁彻底。